A infraestrutura de transportes de Santa Catarina exige investimentos de R$ 54,6 bilhões até 2028. A estimativa é da FIESC – Federação das Indústrias, que lançou na semana passada a Agenda da Infraestrutura 2025, com expectativas de recursos necessários em todos os modais e também sugestões para a melhoria da logística de transportes no Estado.
As rodovias seriam responsáveis pela maior necessidade de investimentos, totalizando R$ 39,35 bilhões. O segundo maior volume de recursos, R$ 10,2 bilhões, teria de ser alocado em ferrovias. A terceira maior necessidade de recursos seria do setor aquaviário, estimada em R$ 3,65 bilhões, enquanto os investimentos no modal aeroviário são projetados em R$ 928,8 milhões. A alocação de recursos no modal dutoviário é estimada em R$ 427 milhões.
A FIESC entende que a participação privada nesses investimentos é imprescindível, já que o Estado e a União não dispõem desse volume de recursos, dada a restrição fiscal. Dos R$ 1,216 bilhão orçados para 2024 em obras em rodovias federais, foram efetivamente executados somente R$ 765,5 milhões, ou 62,9%.
A Agenda da Infraestrutura aponta ainda que, considerando-se as origens dos recursos previstos, a maior parcela (77,6%) viria da iniciativa privada, totalizando R$ 42,3 bilhões. A estimativa da entidade aponta que o investimento federal seria de R$ 5,28 bilhões, enquanto os estaduais totalizariam R$ 6,8 bilhões. A parcela que caberia aos municípios somaria R$ 180 milhões.
Na avaliação da FIESC, alguns investimentos são emergenciais e devem ser tratados como prioridade. No modal rodoviário, a entidade destaca as obras na BR-101 Norte sugeridas no estudo sobre a proposta de repactuação, além da conclusão da duplicação da BR-470 e da BR-280. As demandas incluem ainda a adequação de capacidade das BRs 163 e 282 e a manutenção preventiva das rodovias federais.
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